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图话70年:从慢悠绿皮车到高铁飞驰 中国铁路震撼世界

 
作者:匿名      时间:2019-12-01 15:19:38    阅读量:1973
 

摘要:2007年4月17日上午7点48分,杭州至嘉兴的8060次客运列车从杭州火车站正点发车,这也是我国铁路第六次大提速前杭州机务段开出的沪杭线上最后一班“绿皮车”。旅客们都将把这最后一班“绿皮车”的车票作


2007年4月17日上午7点48分,杭州至嘉兴的8060旅客列车如期从杭州火车站发车,这也是我国铁路第六次大提速前沪杭铁路上最后一辆“绿色汽车”。乘客会珍惜最后一辆“绿色汽车”的票。图片签名:石薛健/ic照片

2007年4月17日上午7点48分,杭州至嘉兴的8060旅客列车如期从杭州火车站发车,这也是我国铁路第六次大提速前沪杭铁路上最后一辆“绿色汽车”。乘客在“绿色汽车”前拍照。图片签名:石薛健/ic照片

2017年9月29日12: 23,广东广州,伴随着清脆的汽笛声,由“文艺复兴”动车组为首的g9731列车缓缓驶离广州南站,一路奔向深圳北站,从而拉开了“文艺复兴”动车组在广深港高速铁路上运行的序幕。作为中国新一代高速铁路技术的大师,“复兴”动车组已经引起了世界和人民的关注。根据相关铁路专业人士的介绍,“复兴”动车组与“和谐”动车组相比,其特点可以概括为“长、高、优、好”。图片签名:

2011年6月30日15: 00,北京南站退出了当天正式开通的京沪高速铁路的首列列车。图片签名:石薛健/ic照片

2019年1月5日,一列动车组离开南昌西站。图片签名:石薛健/ic照片

2019年1月18日,江苏南京。每天晚上,数百列火车等待进入汽车应用站。从空中看,它非常壮观。像弦上的箭,准备出发。图片签名:石薛健/ic照片

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